最近環(huán)保力度加大，導(dǎo)致很多高耗能的企業(yè)紛紛關(guān)門，天津升降機(jī)作為高耗能的行業(yè)之一，受到的沖擊也不小，企業(yè)紛紛尋找節(jié)能的方法，實(shí)際只要善于觀察，便可以發(fā)現(xiàn)很多細(xì)節(jié)，只要稍加設(shè)計(jì)，就能減少能量的消耗。 天津升降機(jī)要想實(shí)現(xiàn)節(jié)能的效果，還需要技術(shù)人員的研發(fā)，從細(xì)節(jié)處著手，會(huì)有意想不到的收獲，誰掌握了節(jié)能技術(shù)，誰將在市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。 在天津升降機(jī)全部的能量損失中，壓力損耗占據(jù)了很大的比重，如果能夠減少...

軸承在液壓升降機(jī)行業(yè)中是比較常用的零部件，但是，近年來，發(fā)現(xiàn)軸承很容易生銹，今天就由天津升降機(jī)廠家分析一下其原因。 1.可能是生產(chǎn)軸承的企業(yè)，在天津升降機(jī)軸承生產(chǎn)的過程中沒有按照嚴(yán)格的要求執(zhí)行，出廠的軸承必須進(jìn)行清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝，這樣的產(chǎn)品才能具有良好的防銹性能。 2.就是存放的環(huán)境條件太差，再加上夏季炎熱潮濕，這樣的環(huán)境下，軸承是很容易生銹的，所以，存放地點(diǎn)一定要干燥。 3.就是天津...

1.嚴(yán)禁在帶電情況下起動(dòng)固定式升降機(jī)，嚴(yán)禁在平臺(tái)升起時(shí)作激烈的人為搖晃。 2.只有當(dāng)工作臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，方可卸下重物。 3.嚴(yán)禁在一切可以預(yù)見危險(xiǎn)狀況下使用升降平臺(tái)。 4.嚴(yán)禁在起升平臺(tái)下站人或堆放雜物，升降平臺(tái)工作時(shí)，防止手、足和衣服受到擠壓。 5.按下“上升”或“下降”按鈕，使工作臺(tái)升降。如果工作臺(tái)不動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。 6.如果固定式升降平臺(tái)不起升，并且聽見溢流閥叫嘯，應(yīng)立即停機(jī)檢查。否則，...

1.保持天津升降機(jī)升降機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路通順，并有足夠的停放設(shè)備空間。在需用汽吊進(jìn)行輔助安裝時(shí)，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否符合汽吊的作業(yè)條件等。 2.保證安裝現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)良的電力供應(yīng)，安裝單獨(dú)配電箱，在配電箱使用時(shí)電漏電開關(guān)必須滿足施工升降機(jī)用要求，如果安裝的天津升降平臺(tái)是變頻控制的，在選擇漏電開關(guān)時(shí)應(yīng)當(dāng)與變頻器適配。 3.認(rèn)真編寫安裝施工專項(xiàng)施工方案，對(duì)天津升降機(jī)的安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 4.按基礎(chǔ)方案做好...

移動(dòng)式升降平臺(tái)多為電動(dòng)力，所以設(shè)備的電路的安全性十分重要，那么大家在操作過程中如何保證移動(dòng)式升降平臺(tái)電路的安全性呢？ 1、移動(dòng)式升降平臺(tái)電路系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)操作的電源開關(guān)，以便在必要時(shí)切斷電源。 2、設(shè)備有一個(gè)明顯標(biāo)記的緊急停止按鈕，按下后可以立即停止裝卸過橋運(yùn)動(dòng)。無論什么情況下，均需人工觸壓按鈕后，才能決定裝卸過橋是否改變?cè)瓉淼倪\(yùn)動(dòng)程序。 3、移動(dòng)式升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)有過載安全裝置，如安全溢流閥、...

天津升降平臺(tái)之所以能在各種情況下保持穩(wěn)定的運(yùn)行，與其控制系統(tǒng)的性能也是有很大關(guān)系的，如今大部分升降機(jī)基本都已經(jīng)改用了變頻控制系統(tǒng)，從而大大提高了設(shè)備在不同狀態(tài)下的可靠性和安全性。而我們想了解的是變頻系統(tǒng)中配置的制動(dòng)電阻有哪些特點(diǎn)？  當(dāng)天津升降平臺(tái)運(yùn)行的時(shí)候，其變頻系統(tǒng)中的電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，此時(shí)通常采用直流側(cè)接入制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻器等耗能裝置。而電阻值的選取是有很高要求的，首先要考慮升降機(jī)...

移動(dòng)式升降機(jī)液壓系統(tǒng)用的高壓軟管由合成橡膠制成，并根據(jù)擬用的負(fù)載加固。與油接觸的是耐油合成橡膠制成的內(nèi)管，內(nèi)管外面有若干加固層，加固材料有天然或合成纖維成紗、金屬絲或他們的組合。加固層可以是編制的、殘繞的活兩者兼而有之，最外面是一層耐油乃天侯的蒙皮。各層之間有粘接劑。軟管的選擇和使用的主要因素有系統(tǒng)壓力、壓力波動(dòng)、油液流速、溫度、油液及環(huán)境條件等。 移動(dòng)式升降機(jī)軟管沖擊試驗(yàn)，沖擊壓力以額定壓力...

首先從液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)來看，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和管路眾多，其中有數(shù)根長(zhǎng)達(dá)幾十米的軟管，液壓升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，高壓膠管反復(fù)進(jìn)行繞曲運(yùn)動(dòng)，容易產(chǎn)生疲勞斷裂。設(shè)備的負(fù)載變化較大液壓鄭州升降機(jī)系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生液壓脈動(dòng)，脈動(dòng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，高壓膠管會(huì)產(chǎn)生破損。其次液壓系統(tǒng)總成中的某一個(gè)部件在運(yùn)行過程中失效，會(huì)造成系統(tǒng)運(yùn)行失效而被迫停車。 根據(jù)以上的分析，在設(shè)計(jì)中液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)針對(duì)性地提出了一些具...

天津升降機(jī)專用無油軸承是自潤(rùn)滑軸承中的一種，是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和無油潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)的新穎潤(rùn)滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。 升降機(jī)專用無油軸承它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤(rùn)滑劑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤(rùn)滑地優(yōu)異條件，既保存護(hù)軸不磨損，又使固體潤(rùn)滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍。而且其工作壽命也比普通...

升降機(jī)價(jià)格受鋼材價(jià)格的影響一般不是很大，很多時(shí)候鋼材的價(jià)格下降了可是升降機(jī)的價(jià)格還是沒有多少變化，下面我們給大家來分析一下具體的原因。 鋼材是升降機(jī)的重要原材料，但是一臺(tái)設(shè)備所使用的鋼材量畢竟有限，即使鋼材的價(jià)格下降，對(duì)該款設(shè)備的整體價(jià)格影響也是非常小的。可能平均在一臺(tái)設(shè)備上也就僅僅少了幾百塊錢而已，相比較其它的材料的上漲，一般情況下總體的價(jià)格不會(huì)有太大的差異。影響升降機(jī)價(jià)格的還有運(yùn)輸?shù)奈锪髻M(fèi)...